본 발명은 전기 자동차(EV) 충전 파일의 충전 케이블 보호 하우징에 관한 것이다. 보호 하우징은 본체; 본체 내부 바닥벽은 제한판 바닥에 고정 부착됩니다. 도어는 힌지 핀을 통해 본체의 개구부에 회전식으로 부착됩니다. 문의 한쪽 하단 가장자리에는 손잡이가 고정 부착되어 있습니다. 제한 플레이트의 한쪽 끝에는 버퍼 플레이트가 회전식으로 장착되는 버퍼 슬롯이 있습니다. 스프링의 한쪽 끝은 완충 슬롯의 내벽에 고정 부착되고, 완충판의 한쪽은 스폰지 패드에 고정 부착됩니다. EV 충전 파일의 케이블을 위한 이 보호 하우징은 핸들을 통해 도어를 쉽게 열 수 있도록 해줍니다. 스펀지 패드는 도어를 닫을 때 발생하는 진동을 감소시키는 역할을 하며, 스프링의 압축은 도어를 닫을 때 발생하는 충격력을 완충시키는 역할을 합니다. 또한, 리미트 블록과 해당 슬롯의 연동 연결로 도어의 안정성이 보장되며, 풀 링과 사다리꼴 상판이 도어 개방을 용이하게 합니다.
본 발명은 또한 EV 충전 파일을 위한 테스트 및 검증 시스템에 관한 것입니다. 이 시스템은 테스트 대상 장치(DUT)를 테스트하기 위한 시스템, 상호 운용성, 프로토콜 준수 및 전기적 성능을 검증하기 위한 시스템이라는 두 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 상호 운용성 및 프로토콜 준수 검증 시스템에는 테스트 시스템 캐비닛, 프로그래밍 가능한 AC 전원 공급 장치, 산업용 PC, 안전 규정 테스트 장비, EV 충전 파일 상호 운용성 테스트 장비, 배터리 시뮬레이터 및 프로그래밍 가능한 AC 부하가 포함됩니다. 전기 성능 검증 시스템에는 테스트 시스템 캐비닛, 프로그래밍 가능한 AC 전원 공급 장치, 프로그래밍 가능한 AC 부하, 프로그래밍 가능한 DC 부하, 전력 분석기, 파형 수집 장비 및 산업용 PC가 포함됩니다. 이 시스템은 충전 파일의 상호 운용성/프로토콜 준수 및 전기 성능을 모두 다루는 포괄적인 테스트 제품군을 자동으로 수행할 수 있습니다. 출력 기능을 통해 구성 가능한 직렬 및 병렬 셀 구성을 포함한 다양한 배터리 특성을 시뮬레이션할 수 있으며-다양한 SOC(충전 상태)에 걸쳐 배터리 충전 및 방전 특성을 복제할 수 있습니다. 또한 시스템은 특정 고객 요구 사항에 따라 맞춤형 배터리 모델 출력을 생성할 수 있습니다.
전기 자동차(EV) 충전 파일용 에너지 계량 어셈블리는 충전 파일의 제어 시스템에 통합되어 있습니다. 이는 계량 칩과 함께 첫 번째 전류 샘플링 회로, 두 번째 전류 샘플링 회로, 전압 샘플링 회로, 보조 전원 공급 장치 및 절연 통신 회로로 구성됩니다.{1}}모두 계량 칩에 연결되어 있습니다. 계량 칩은 격리된 통신 회로를 통해 충전 파일의 중앙 컨트롤러와 직렬로 통신합니다. 이는 각각 첫 번째 및 두 번째 전류 샘플링 회로를 통해 활선-선 전류와 중성선-선 전류를 수집하고 전압 샘플링 회로를 통해 충전 전압을 획득합니다. 보조 전원 공급 장치는 이 계량 어셈블리에 전원을 공급합니다. 수집된 활선-선 및 중성선-선 전류 데이터를 기반으로 계측 칩이 누출 감지를 수행하여 적시에 오류를 제거하고 안전 위험을 줄일 수 있습니다. 계량 어셈블리를 EV 충전 파일의 제어 시스템에 직접 통합함으로써 복잡한 배선이 제거됩니다. 또한 전용 미터링 칩을 처리 장치로 활용하면 정확한 미터링이 보장되고 칩 핀 구성을 통해 기능 확장이 가능합니다.
